Forside » News » Produkt Nyheder » Dynojet » Suzuki GSF600S Bandit 2004 Dynojet jetkit


Send to Print

Suzuki GSF600S Bandit 2004 Dynojet jetkit

Den blev kaldt "en bette bandit"


Den blev kaldt "en bette bandit" i en test og der blev der klaget over et lidt svagt træk i mellem området. Men tag ikke fejl af denne fine mellem-klasse motorcykel, der er nemlig potentiale i den. Den skal bare "pilles" de rigtige steder.




Bandit 600 maskiner har altid haft ry for at få en væsentlig effektforøgelse, ved montering af en åben udstødnings dæmper, dette er rigtigt og gælder også 2004 versionen. Grunden til det lidt svage træk i mellemområdet, er en meget mager karburator opsætning fra fabrikanten, som selvfølgelig gør dette for at kunne få maskinen type godkendt. Desværre viser det sig næsten altid, at det ikke giver nogen god brændstof økonomi, når motorcyklen kommer ud at køre på landevejen. Det er meget lettere at lave emissionskrav og regler, end at få motorer til at køre efter dem..

Kan det så lade sig gøre at have en fornuftig benzin økonomi, samt få et væsentligt forbedret træk ? Svaret er: Ja det kan lade sig gøre, men det kræver lidt dele og samt en justering.

Dynojet kit nr: 81-1352 er udviklet til denne type MC og giver netop det vi søger efter, nemlig et bedre træk i hele omdrejnings området, bedre gasrespons samt kørbarhed. Dette gælder også når der kun er lidt åbent for gassen, som normalt ved landevejskørsel.

Der opleves en væsentlig bedre motorgang ved alle omdrejninger og det er meget lettere at køre i de lave gear, uden at MCén virker urolig og nervøs, iforhold til standard.

Som det kan ses på graferne herunder er der tydelig forskel i trækkraften i specielt mellem området. Bemærk at drejningsmomentet er meget mere jævnt og uden den uro som præger standard målingen. I forbindelse med montering af Dynojet kit, anbefales også K&N luftfilter SU-6000, hermed opnås maximalt airflow og bedre karburering. Hvis du vil gøre noget godt for Banditten, så prøv dette.

Læs mere om Dynojet Jetkit.

Læs mere om K&N Luftfiltre.

 

 Effekt-kurve

Nye Produkter
Yamaha R1 2007 - Power Commander
Dynojet Power Commander til Yamaha R1 2007
Aprilia RXV/SXV 450/550 K&N Filter Element
K&N Filter element til Aprilia RXV/SXV 450/550
Suzuki VZR1800 Boulevard M109R - Power Commander
Dynojet Power Commander til Suzuki VZR1800 Boulevard M109R
Kawasaki ZX-10R 2006 - Power Commander
Dynojet Power Commander til Kawasaki ZX10R 2006
Honda VTX1800 - K&N Custom filter
DOT-E lancer det nye flotte luftfilter til Honda's flagskib af en cruiser ...
Suzuki VL1500 2005 (C90 - C90SE)
Det er let at få flere kræfter, i Suzuki's Intruder 1500i og kaldet Boulevard ...
Yamaha R6 2006 - Power Commander
Dynojet Power Commander til Yamaha R6 2006
BMW R1150 R / RT - Wideband Power Commander
Power Commandere til BMW R1150 R / RT
BMW K1200RS K1200GT K1200LT - Wideband Power Commander
Dynojet har stor succes med deres Power Commandere til BMW K1200RS & K1200GT
Udskiftning af strålerør er nu muligt. På bl.a Suzuki SV650
DOT Engineering tilbyder nu også udskiftning af slidte strålerør (nåledyse) på ...
Nyheder
Så er det i denne weekend...

...at Dynojet afholder kursus for deres importører i det europæiske
Sne rallyet i Sverige er netop overstået

For alle gælder det om at få den maximale udnyttelse af bilens potentiale.
Rossi er i fuld gang...

Rossi er i fuld gang...
... er du??
Valget er dit...
- ønsker du et høj performance luftfilter til din bil???